uncle gerri

Tutt’altro che esotica è la vita che abbiamo condotto in questi primi quattro giorni ad Anchorage, alloggiando nell’essenziale Arctic Adventure Hostel, dove acquistiamo due mountain bike usate dalla proprietaria. Volando da NY a 180 dollari con United Airlines, una volta arrivati in Alaska decidiamo di non affittare un’auto o un RV (Recreational vehicle) perché troppo caro, ma di acquistarlo per poi rivenderlo prima di entrare in Centro America tra tre mesi circa. Anche oltreoceano non ci smentiamo rispetto a quanto fatto in Italia nel comprare autocaravan usati dall’aspetto tutt’altro che affidabile, arricchendo così i carri attrezzi e i meccanici dell’intera zona padana. Infatti, dopo un’accurata ricerca sul web, sopratutto su Craigslist, e alcune visite degli splendidi rottamai locali, a Talkeetna, sulla strada per il Denali National Park (quello di quel genio di Alexander Supertramp), a poche centinaia di miglia da Anchorage, incontriamo lo “Zio Gerri”: la nostra nuova dimora viaggiante. Il mezzo in questione è un Pick-up Ford250 XLT del recentissimo 1992 (cruise control, A/C, doppio serbatoio, dall’altezza di un orso grizzly) con camper KIT vintage del ’77. I proprietari del “catenaccio” sono Terri e Ed, 65 lei, 85 lui, fieramente repubblicani.

I passi per acquistare un’auto usata da privati negli Stati Uniti in quanto turisti, ci ha richiesto molto meno tempo che acquistare un’auto in Italia in quanto italiani: come prassi informale da tutti condivisa, esiste la Buyer’s Inspection dal meccanico, per noi 76 dollari, a carico dell’acquirente, ancor prima di decidere se comprare o meno; si tratta di un check up completo per verificare le anomalie ed eventualmente ridurre il prezzo in base ai lavori da effettuare sul veicolo.

Accettate le anomalie e ridotto il prezzo d’acquisto da 3.300 a 3.000 dollari, procediamo con la scrittura privata, fatta a mano su un fogliaccio scarabocchiato sul retro e che firmato vale più della nostra carta d’identità (che in tutti i passaggi non ci è mai stata chiesta), in un classico bar americano lungo la strada di una periferia del nulla, dove avviene il “loschissimo” scambio tra mazzette di dollari e rottame.

Con non poche paranoie per l’acquisto apparentemente avventato, visti i precedenti italiani, ci dirigiamo a Wassilla da un secondo meccanico, Mr Lube, dove Gerry rimarrà fino al giorno dopo (190 dollari, anziché 300 come preventivato). I meccanici qui in Alaska, assomigliano più a dei nonni: saggi, pragmatici e onesti…repubblicani, fino a prova contraria, ovviamente.

L’Assicurazione con la Progressive, forse anche loro repubblicani, malgrado il nome, si stipula comodamente in 10 minuti pianificando pagamenti mensili via internet per un totale di 300 dollari per i nostri ipotetici 3 mesi, camper e carro attrezzi inclusi, e si può interrompere da un giorno all’altro senza penali.

Il passaggio di proprietà (il cosidetto new title) si sbriga con 15 dollari al DMV (Department of Motor Vehicles). In un quarto d’ora Gerri è ufficialmente nostro.

Per festeggiare ci concediamo una cena sorprendentemente piacevole al Bear Tooth Grill a base di Ahi (tonno) e Halibut, sorseggiando Margarita.

Finalmente dopo aver lavato, lucidato, battezzato, riempito di cibarie bio “cinesi” (a costi esorbitanti) Gerri,  possiamo iniziare il viaggio, direzione nord est, Palmer, curiosi di scoprire chi si aggiudicherà il titolo di produttore del più grosso cavolo della valle…

 

 

 

Tags: Alaska, anchorage, camper truck, gerry, wassilla

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